Сейчас спасатели продолжают поиски офицера, который, заметив задымление, спустился, чтобы эвакуировать рабочих, производивших ремонт. Причиной пожара стало попадание искры в трюмный отсек, где находились остатки мазута.
В Объединенной судостроительной компании пояснили, что при действующем стандарте во время проведения сварочных работ одним специалистом на месте должны находиться пять военных контролеров. Как могла возникнуть нештатная ситуация при строгом соблюдении этого стандарта, еще предстоит выяснить.
Напомним, по информации экстренных служб возгорание произошло в первом энергоотсеке во время проведения огневых работ. Огонь распространился на площади в 120 кв. м.
