Портал "Автовзгляд" составил список из пяти возможных причин отказа выдать документ о проверке. Проблемы с покрышками могут привести к аварии, и специалисты это знают.
Несоответствие стандартам
На каждый автомобиль можно ставить шины и диски только определенных размеров. Как правило, они указаны в табличке на стойке кузова с внутренней стороны водительской двери или на лючке бензобака. Все остальные варианты вызовут вопросы у сотрудников пунктов ГТО, будь то низкопрофильные шины или колеса, увеличивающие клиренс.
Типы шин
Спортивные или полуспортивные шины могут эффектно смотреться на автомобиле, но быть опасны при эксплуатации на дорогах общего пользования. Проверяющие это знают, поэтому с "полусликами" техосмотр не пройти. Такие шины не будут держать автомобиль на трассе во время дождя, например.
Проблемы с креплением
Если на колесе автомобиля не хватает крепежного болта или гайки, их следует немедленно установить. Здесь дело даже не в прохождении техосмотра, а в опасности такого транспортного средства. Поводом для претензий со стороны работников пунктов ГТО также могут стать повреждения на диске возле крепежного отверстия, которые препятствуют надежной фиксации колеса. Это увеличивает риск аварии, поэтому проверку автомобиль не пройдет.
Срок изготовления шин
Даже если резина еще на вид хорошего качества, но изготовлена была более десяти лет назад, диагностической карты водителю не видать. Резина за такое время внутренне изнашивается, теряет эластичность и может порваться под нагрузкой. Вариант – только покупать новую "обувь" для автомобиля. Узнать дату изготовления шин можно на их боковине.
Следы повреждений
Нет смысла ехать в пункт ГТО также если на шинах есть следы повреждений. К примеру, следы от вырванных кусков. К такой проблеме могут привести ямы, срезы асфальта. В этом случае совет такой же – только менять покрышку, поскольку ездить с ней опасно.
Ранее "Профиль" рассказывал, как продлить срок службы шин. Есть семь простых правил. В том числе нужно периодически проверять давление.
