За первую половину 2019 года в России зарегистрировали около семи тысяч угонов машин. В МВД, не называя марки, говорят, что самые похищаемые – «популярные модели автомобилей российских, японских и корейских компаний». Страховые компании выдают более конкретную информацию.
По частоте угонов лидирует Toyota Land Cruiser Prado (частота угонов – 0,78%), на второй строчке . – Toyota Land Cruiser (0,67%). Третьим идет Lexus LX (0,52%). Еще одна Toyota – Camry – на четвертом месте (0,5%). За ней следует Skoda Octavia (0,43%).
Вторую пятерку открывает Kia Ceed (0,36%), на седьмом месте – Hyundai Tucson (0,28%), на восьмом – Kia Rio (0,27%). Рейтинг замыкают Hyundai Solaris (0,24%) и Ford Focus (0,23%).
При этом авто среднего класса обычно по частям продают в России, а премиум-модели вывозят за границу.
Лидер по угонам – Санкт-Петербург. За ним в рейтинге идут Москва, Ленинградская, Московская, Свердловская, Новосибирская, Челябинская, Ростовская и Иркутская области, Краснодарский и Приморский края.
Действия воров зависят от времени года. С мая по сентябрь растет число угонов машин, в которых владельцы оставили ключи. Причем угнать могут не только с парковки, но и из гаража и двора частного дома. В городах угонщики чаще всего работают ночью на неохраняемых парковках и днем у торговых центров. Чаще всего для взлома двери используют механическое приспособление – проворот. А для угона более дорогих машин применяют современные технологии. Например, радиоэлектронные устройства, которые помогают блокировать охранную систему, проникнуть в салон и запустить двигатель. А порой машину вскрывают ключами, которые путем подмены украли у владельца во время осмотра продаваемого авто.
В полиции подчеркивают, что высокая цена охранной системы сама по себе не является залогом надежности, и что машину все же лучше ставить в оборудованных сигнализацией гаражах.
