К таким относятся, например, щелчки под днищем машины после выключения двигателя. Это не поломка, а всего лишь звуки остывающего двигателя.
Не требует обращения в автосервис и так называемое «закусывание» руля. Обычно оно возникает при резком повороте на машинах с гидроусилением. Некоторых водителей волнует и автоматическое включение рециркуляции воздуха. Тоже ничего страшного: это защита людей в салоне от выхлопных газов и других загрязнений извне.
Слишком мягкая работа тормозов после замены колодок – еще одна пугающая проблема. На самом же деле это нормальное явление в первые месяцы. А проблему заблокированного руля чаще всего можно решить, вставив и покрутив ключ зажигания.
