Впервые ВАЗ «Бора» был представлен широкой публике в 1995 году в Объединенных Арабских Эмиратах. Под капот багги-пикапа установили стандартный 1,7-литровый 80-сильный двигатель, работающий в связке с четырехступенчатой механической трансмиссией и полным приводом. Общий тираж составил всего два экземпляра. Затем проект, как это бывает, по неизвестным причинам закрыли. Первые экземпляры «Бора» «разлучили»: один так и остался в Эмиратах, второй вернулся на родину и оказался в частном владении.
В настоящее время коллекционный автомобиль на базе «Нивы» можно увидеть в музее ретро-автомобилей на Рогожском валу в Москве, где он и ждет своего нового хозяина. А коллекционный он потому, что у единственного в России «Бора» нет ПТС. Так что ездить по дорогам общего пользования на нем нельзя, отмечают Автоновости дня.
Напомним, что единственный экземпляр советского автомобиля КИМ-10-51 с кузовом типа «фаэтон» и тентовой крышей недавно появился в Музее автомобильной техники Уральской горно-металлургической компании. КИМ расшифровывается как «Коммунистический интернационал молодежи».
