По словам автоэксперта Петра Баканова, одна из наиболее частых причин "масложора" – износ двигателя. "Впору задуматься о том, что изношена цилиндропоршневая группа. Скорее всего, либо кольца «залегли», либо маслосъемные колпачки. Либо нужно проверить систему вентиляции картера", – советует эксперт. Он уточняет, что самый неприятный вариант – проблемы с кольцами, так как это потребует дорогостоящего ремонта, пишет "Вечерняя Москва".
При этом важно не затягивать с ремонтными работами, так как повышенный расход масла со временем приведет к задиранию стенок цилиндров. Это уже потребует более серьезного ремонта.
Другой причиной высокого расхода масла могут оказаться различные течи в моторе.
Специалист отмечает, что масло важно менять своевременно. Как правило, межсервисный интервал определяет производитель, обычно это от 10 до 15 тыс. км. Однако тем, кто живет в городе и много пользуется автомобилем, заливать новое масло можно и раньше – после 7 тыс. км. А если мотор высокофорсированный, лучше менять масло через каждые 5 тыс. км.
Для современного легкового автомобиля вполне нормально расходовать около литра моторного масла на 10 тыс. км. При более высоком расходе рекомендуется проверить состояние некоторых деталей.
