Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Популярный кроссовер Geely Coolray получит масштабный рестайлинг

Полноценная премьера запланирована на 27 октября. Речь о следующей версии кроссовера Geely Binyue, который за пределами Китая, включая Россию, известен как Coolray.

Полноценная премьера запланирована на 27 октября. Речь о следующей версии кроссовера Geely Binyue, который за пределами Китая, включая Россию, известен как Coolray.Модификация получит имя Binyue Super Edition. Марка уже показала первые изображения, и, судя по ним, переработаны внешний вид и салон, тогда как техника, по предварительной информации, останется прежней. В российском офисе Geely отметили, что пока не готовы обсуждать планы по развитию модельного ряда.Как <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202610/1317941.html#pvareaid=102624" target="_blank" redirect="false" rel="noopener">уточняет</a> издание AutoHome, экстерьер версии Super Edition подтянут к актуальному фирменному стилю Geely, в котором выполнены, к примеру, новые версии Monjaro.Вседорожник обзаведется иной радиаторной решеткой, бампером с крупными воздухозаборниками и переосмысленной светотехникой, а также 17-дюймовыми колесами с обновленным дизайном. Спойлер на крыше сохранится, но получит другое оформление. Перекроят и пластику пятой двери, а задние фонари лишатся соединяющей их диодной полоски.Архитектура интерьера в целом сохранится. Не изменятся очертания передней панели с двумя дисплеями на 8,8 и 14,6 дюйма, рулевое колесо и блок кнопок дополнительных функций. Зато центральный тоннель переработают полностью: здесь появится классический селектор трансмиссии. В отделке станет больше черных глянцевых поверхностей.Интерьер предложат в оранжевой и темно-серой гамме, для кузова заявлены четыре цвета: белый, серебристый, серый и серо-синий. Техническая часть, как ожидается, прежняя: 1,5-литровый двигатель мощностью 122 л.с., который на домашнем рынке сочетается с пятиступенчатой "механикой" либо вариатором, имитирующим восемь передач.

Модификация получит имя Binyue Super Edition. Марка уже показала первые изображения, и, судя по ним, переработаны внешний вид и салон, тогда как техника, по предварительной информации, останется прежней. В российском офисе Geely отметили, что пока не готовы обсуждать планы по развитию модельного ряда.

Как уточняет издание AutoHome, экстерьер версии Super Edition подтянут к актуальному фирменному стилю Geely, в котором выполнены, к примеру, новые версии Monjaro.

Вседорожник обзаведется иной радиаторной решеткой, бампером с крупными воздухозаборниками и переосмысленной светотехникой, а также 17-дюймовыми колесами с обновленным дизайном. Спойлер на крыше сохранится, но получит другое оформление. Перекроят и пластику пятой двери, а задние фонари лишатся соединяющей их диодной полоски.

Архитектура интерьера в целом сохранится. Не изменятся очертания передней панели с двумя дисплеями на 8,8 и 14,6 дюйма, рулевое колесо и блок кнопок дополнительных функций. Зато центральный тоннель переработают полностью: здесь появится классический селектор трансмиссии. В отделке станет больше черных глянцевых поверхностей.

Интерьер предложат в оранжевой и темно-серой гамме, для кузова заявлены четыре цвета: белый, серебристый, серый и серо-синий. Техническая часть, как ожидается, прежняя: 1,5-литровый двигатель мощностью 122 л.с., который на домашнем рынке сочетается с пятиступенчатой "механикой" либо вариатором, имитирующим восемь передач.

Самое читаемое
Exit mobile version