Цех бывшего завода GM прошел комплексное техническое переоснащение: на площадке было полностью демонтировано ранее установленное оборудование, выполнены строительные и инфраструктурные работы, включая устройство новых фундаментов, модернизацию инженерных сетей и монтаж современной конвейерной системы.
"Сборочное производство организовано на базе пяти конвейерных линий и включает 88 рабочих станций. В цехе установлены десятки манипуляторов, автоматизированные системы нанесения клея, оборудование для заправки технологическими жидкостями, а также 27 автономных транспортных средств (AGV) и роботизированные комплексы. Линия спроектирована с учётом возможности сборки нескольких моделей кузова", – рассказывают в "АГР".
Процесс охватывает полный цикл сборочного производства от установки элементов интерьера и остекления, монтажа топливной системы, подвески и силового агрегата, программирования электронных систем до заправки технологическими жидкостями.
Завершающим этапом являются испытания и контроль качества, включая проверку на роликовых стендах и дорожные тесты.
Контроль качества, как утверждается, выстроен на всех стадиях: применяется динамометрический контроль затяжки соединений, выполняются промежуточные проверки на каждом участке, проводится тестирование электрических систем и диагностика при первом запуске. Финальный контроль включает комплексную проверку всех параметров автомобиля.
Бренд Jeland (на базе Jaecoo) был представлен в феврале
3 февраля 2026 года "АГР Холдинг" (бывшая "Фольксваген Груп Рус") объявила, что в первой половине года планируется начать производство автомобилей нового бренда Jeland. Их готовят к выходу на рынок совместно "АГР" и компания Defetoo – это второй проект, который реализуется в рамках их глобального партнерства.
"Создание бренда Jeland является частью долгосрочной стратегии «АГР Холдинг» и Defetoo по формированию современной российской автомобильной экосистемы, основанной на международной технологической кооперации, локализации ключевых компетенций и устойчивом развитии производства", – говорилось в пресс-релизе.
О грядущем появлении Jeland на российском рынке сообщалось и раньше, например в декабре 2025 года об этом писал журнал "За рулем". По информации издания, под названием Jeland будут выступать уже известные в нашей стране кроссоверы Jaecoo J7 и J8 (они должны были стать Jeland VT7 и Jeland VT8 соответственно).
Jeland J6, по-видимому, представляет собой перелицованный Jaecoo J6. Jaecoo J6 – это компактный кроссовер длиной 4,4 м. Поставляется с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и 6-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями. Привод передний. Как полагают в компании, модель Jeland J6 обладает высоким потенциалом и будет не только востребована у покупателей, но и станет одним из лидеров продаж.
Интересно, что "Дром" со ссылкой на источники писал о поступлении кроссоверов Jeland в сбытовую сеть Jaecoo в России еще 14 апреля.
Бренд Jaecoo принадлежит китайскому автогиганту Chery Group. Три модели Chery под именем Tenet уже выпускают на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Именно производство Tenet в калужском Грабцево, вероятно, имеют в виду в АГР, говоря о "втором проекте" в рамках глобального партнерства с Defetoo.
При этом взаимоотношения Defetoo с Chery не вполне ясны. В Defetoo отрицают "акционерную связь" с Chery Group, однако обе эти компании были основаны по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой.
