Позиция главы государства и губернатора дала мощный толчок к внедрению стивидорами передовых технологий перевалки сыпучих грузов, модернизации природоохранной деятельности. Дальневосточные угольные терминалы начали закупать и устанавливать ветропылезащитные экраны, снеговые пушки, поливальные установки, а их инвестиции с 2017 года по 1 июля 2020 года на борьбу с угольной пылью составили около 4 млрд руб. В этом плане естественным ориентиром стало АО «Восточный Порт», которое более 40 лет задает тренды по ведению закрытой перевалки угля не только на Дальнем Востоке, но и во всей России, и чей грузооборот составляет пятую часть всего отечественного морского экспорта угля. Опыт АО «Восточный Порт» стал востребован при обсуждении законодательства по регулированию норм перевалки угля, а также при обновлении технического справочника наилучших доступных технологий, на который должны ориентироваться стивидоры.
Свою позицию по поддержке природоохранной деятельности одного из безусловных лидеров экономики Дальнего Востока ранее губернатор Приморья обозначил в ходе рабочей поездки во Врангель. «Я хорошо знаком с деятельностью «Восточного Порта», который является градообразующим предприятием и крупнейшим налогоплательщиком Находкинского городского округа. «Восточный Порт» работает как специализированный угольный терминал с соблюдением всех природоохранных норм, – отметил Олег Кожемяко на встрече с коллективом Порта. – Я уверен, что у предприятия есть будущее. Мы видим, как собственники вкладывают денежные средства в экологическую безопасность – более двух миллиардов только в систему водоочистки. Сегодня это самый современный и экологически чистый порт в стране», – подчеркнул глава региона.
«Мы – компания, ориентированная в будущее, и технологии экологически чистой перевалки у нас закладывались изначально. Предприятие начали возводить около полувека назад в промышленной зоне, вдали от жилья, именно как крупнейший в стране специализированный порт для перевалки угля, – отмечает управляющий директор АО «Восточный Порт» Вадим Байбак. – Масштабный размах был задан изначально, начиная от природных глубин до 22 метров на фарватере бухты Врангеля, не имеющих аналогов в регионе, и ударных темпов строительства, специализированных перегрузочных механизмов (стакеров, реклаймеров и судопогрузочных машин). В семидесятых годах прошлого века гигантские машины японского производства, напичканные современной электроникой (диковинной в те времена), казались чем-то из разряда фантастики. Мы занимаемся этим трудом более четырех десятилетий, поступательно наращивая производственный темп и защищая окружающую среду, – в том числе, основываясь на лучших мировых достижениях развития высокопрофессиональной техники. Совершенствуем и модернизируем ее, внедряя собственные рационализаторские решения на основе многолетнего опыта перевалки угля. В настоящее время на терминале используются наилучшие доступные технологии перевалки, минимизирующие воздействие на экологию. Многие из них применены нашей компанией впервые не только на Дальнем Востоке, но и в России».
В 2012 году портовики поставили перед собой грандиозную задачу – АО «Восточный Порт» приступил к реализации крупнейшего частного инвестиционного проекта в России – Третьей очереди угольного терминала. Рост пропускной способности по отгрузке угля вдвое, с 25,5 млн до 50-55 млн тонн в год, требовал такого же масштабного подхода и к экотехнологиям – все параметры показателей чистоты воздуха, воды, территории, как и до строительства, должны были удерживаться в рамках жестких нормативов. «Восточный Порт» с честью выполнил задачу, запустив Третью очередь в 2019 году. Поручение Президента пришлось как нельзя кстати. Оно подчеркнуло – масштабные инвестиции терминала в промышленную экологию были сделаны правильно, заранее, с запасом. Дальше – больше. Намеченные планы «Восточного Порта» по защите окружающей среды были публично задекларированы в пятистороннем соглашении с участием администрации Приморского края, Минтранса РФ, Росприроднадзора и Росморпорта и формализованы в виде собственной комплексной экологической программы (КЭП) АО «Восточный Порт» стоимостью почти 6 млрд рублей.
Ещё до начала реализации КЭП специалисты предприятия приступили к поэтапному возведению ветропылезащитных ограждений по периметру производственных площадок. Для устройства фундаментов, способных выдержать колоссальную ветровую нагрузку и надежно удержать огромные экраны, через каждые 6 м монтировались буроинъекционные сваи на глубину до 18 м (!). Такая технология применяется для максимальной устойчивости сооружения. В создании объектов инженеры Порта опираются на лучшие проекты мировой практики, применяя математическое моделирование с учетом розы ветров бухты Врангеля. Завершение реализации самого масштабного на Дальнем Востоке проекта планируется уже осенью 2020 года – специализированный терминал по всему периметру будет охвачен перфорированными стальными панелями высотой 23 м, протяжённостью более 2,5 км и площадью около 60 тыс. м2 – это примерно восемь футбольных полей. Как показала практика, ветропылезащитные экраны такого типа высокоэффективно справляются со своей задачей – задержкой мелкой фракции угля в пределах периметра производственных зон. В настоящее время комплекс ветропылезащитных экранов составляет основу системы экологической безопасности стивидорной компании.
Одним из ключевых направлений реализации природоохранных мероприятий стала модернизация системы орошения на угольных складах терминала – ряд её компонентов уникален и не имеет аналогов в мировой практике. Успешно внедряются в производство всесезонные мобильные системы пылеподавления: движущиеся по рельсам автономные портальные комплексы с мощными снегогенераторами и системы, распыляющие воду под высоким давлением с вершин стрел стакеров и судопогрузочных машин. Во многих решениях при внедрении данных технологий также были применены собственные уникальные разработки специалистов АО «Восточный Порт».
В первом полугодии 2020 г. компания показывает стивидорному сообществу новый пример – на реализацию природоохранных мероприятий инвестировано почти 700 млн руб. На эти средства приобретены новейшие высокоточные приборы для мониторинга состояния воздуха и воды, усовершенствованы вакуумные системы пылеудаления в зданиях вагоноопрокидывателей и системы аспирации в пересыпных станциях, реконструированы несколько километров систем водоотведения и водоснабжения на терминалах. До конца текущего года предприятие инвестирует ещё свыше 1 млрд 200 млн руб. на приобретение современных пылеуборочных машин, строительство насосной станции для бесперебойной системы орошения складов и другие мероприятия в рамках масштабной модернизации и технического перевооружения производства.
Забота об экологии в идеологии крупнейшего стивидора Приморья – это постоянный многогранный процесс. Защита окружающей среды не обеспечивается только за счет машин и технологий, какими бы совершенными они ни были. По заказу компании ежегодно выращиваются и выпускаются в водоемы Приморья десятки миллионов мальков рыб, особей гребешка и трепанга, ростков ламинарии. Забота об экологии в понимании АО «Восточный Порт» – это также воспитание у молодежи экологической культуры. Необходимо, чтобы для будущих поколений забота о природе была естественной органичной потребностью. Шестой год подряд проводится «Экомарафон» – образовательные лекции для молодежи, экологические туры и конкурсы, субботники по очистке морского побережья от мусора, в которых принимают участие сотрудники и жители от школьного до пенсионного возраста.
