"Мокрый лизинг" предусматривает аренду самолета вместе с экипажем, а остальные расходы, в том числе на топливо, техобслуживание и страхование, берет на себя арендодатель. А каботажные авиаперевозки в свою очередь подразумевают право зарубежной компании выполнять полеты между пунктами внутри другого государства, либо между третьими странами.
Говоря о том, какие механизмы разрабатывает Минтранс для сдерживания цен на авиабилеты, Старовойт уточнил: "Мы их несколько рассматриваем, и некоторые из них уже используются. Это так называемый «мокрый лизинг». Еще одним вариантом являются каботажные авиационные перевозки. Здесь мы готовы работать с нашими зарубежными партнерами и ведем переговоры".
По словам Старовойта, иностранные партнеры уже "внимательно изучают" возможность каботажных перевозок между государствами, пишет РИА Новости.
Как сэкономить на покупке авиабилетов
Старовойт также дал несколько советов, как сэкономить на покупке авиабилетов. Так, он порекомендовал заранее планировать поездки и приобретать авиабилеты.
"Примерно 70–80% билетов, которые приобретаются заранее от всего объема, это билеты, которые реализуются ниже экономически обоснованного тарифа, а последние, как правило, 20% билетов – выше", – объяснил министр.
Он подчеркнул, что тенденция роста цен на авиаперевозки есть не только в России, но и по всему миру. Среди причин: рост пассажиропотока, рост стоимости топлива и затрат авиакомпаний на содержание самолетов, наличие проблем у крупнейших производителей. Так, на фоне спроса стоимость авиаперелета по России в первом полугодии увеличилась почти на 20%, до 9150 руб. в среднем, сказал министр.
Также Старовойт напомнил, что в России есть субсидирование авиационных перевозок. Только на дальневосточном направлении правительство на эти цели направляет в текущем году 16 млрд руб.
В начале 2024 года в России произошло значительное удорожание авиабилетов в экономклассе. Согласно данным Росстата, цены на перелеты по стране возросли в январе и феврале приблизительно на 34–42% год к году. Их рост стал рекордным начиная с 2008 года. В конце мая председатель Госдумы поручил взять на контроль вопрос роста стоимости авиаперелетов внутри России. "Билет на расстояние в часе лёта стоит так, как будто бы лететь далеко", – отмечал он.
