Сазанов обратился к комитету Госдумы по бюджету и налогам с просьбой дополнить поправки изменениями, которые учитывали бы при выплате демпфера бензин, произведенный компанией на условиях давальческой переработки не на собственных мощностях.
По его словам, это позволит заводам, у которых собственные мощности выведены из строя, перерабатывать прямогонный бензин и производить автомобильный бензин на свободных мощностях в России, получая демпфер и вычет акцизов по приобретенному прямогонному бензину. Сазанов уверен, что изменения увеличат выпуск бензина АИ-92.
Демпфер – выплата нефтяникам, компенсирующая разницу между экспортной и внутренней ценой топлива. Давальческая схема – переработка сырья заказчика на чужом заводе.
Что предлагают с коэффициентом модернизации НПЗ
Власти предлагают сохранить на год, до 2028 года, понижающий коэффициент 0,85 при обратном акцизе за неисполнение планов по модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), сообщил Сазанов. Ранее предполагалось снизить его до 0,66 в 2027 году. "Соответственно, мы сдвигаем на год применение этих понижающих коэффициентов: в 2027 году будет применяться такой же коэффициент, как в 2026 году – 0,85, а в 2028, соответственно, будет применяться 0,66", – пояснил он.
Для заводов с поврежденными мощностями норма открывает возможность выпускать бензин на чужих установках и сохранять выплаты. Для рынка это шаг к росту предложения АИ-92, но эффект зависит от того, как быстро компании найдут свободные мощности.
Законопроект находится на стадии подготовки ко второму чтению. 29 октября 2026 года он был принят в первом чтении, а рассмотрение во втором чтении на пленарном заседании Госдумы запланировано на 19 ноября. Поправка Минфина о демпфере за бензин с чужих НПЗ – одна из примерно 1,5 тыс. поправок, поданных к бюджетному пакету ко второму чтению.
