Уставный капитал новой компании – 200 млн руб., ее генеральный директор – Роман Канизин. Основным видом деятельности заявлено строительство кораблей, судов и плавучих конструкций.
В Мосгортрансе не прокомментировали запрос "Интерфакса" о целях создании МСК.
Появление в Москве новой судостроительной верфи мэр Сергей Собянин анонсировал в июне 2023 года на совещании с президентом Владимиром Путиным. Собянин отметил, что проект предусматривает строительство верфи по производству трех видов судов. Сроки завершения строительства не назывались. Как указывали столичные власти, предприятие ежегодно сможет выпускать до 15 судов.
Территориально новая верфь находится около бывшего Московского судостроительного и судоремонтного завода, закрытого в 2015 году. В советское время и в 1990-е годы там выпускались речные пассажирские суда различных классов.
Как заявили в сентябре 2024 года, в пресс-службе департамента транспорта Москвы, в Нагатинском Затоне построят "самую современную в мире судостроительную верфь". Общая площадь судостроительного кластера превысит 23 тыс. кв. м.
Собирать здесь предполагается пассажирские речные суда типов "Синичка", "Москва 2.0" и "Ситивольт".
Помимо производства, на предприятии будет работать конструкторское бюро. Столичные власти отмечают, что проект позволит создать в Москве больше 500 рабочих мест. А на производстве комплектующих и оборудования в разных городах России будут задействованы порядка 50 тыс. человек.
Предполагалось, что предприятие откроется 31 декабря 2024 года, но пока этого не случилось.
