Глава Минпромторга указал: планируется, что сертификация самолета SJ-100 с двигателем отечественного производства ПД-8 будет завершена к концу 2025 года. Алиханов отметил, что первый "Суперджет" с двигателем ПД-8 уже совершил полет. Второй лайнер подготавливается к вылету, он должен состояться в конце апреля – начале мая. Планируется, что первый полет полностью импортозамещенного самолета состоится до конца апреля 2025 года. "Мы ждем еще третью машину с этим двигателем, это будет флот, который будет заниматься сертификацией", – добавил Алиханов.
Министр подчеркнул, что задача на ближайшее время – закончить испытания лайнера до конца текущего года. "И уже в следующем году мы начинаем в начале года поставки наших «Суперджетов» с новым двигателем ПД-8", – указал он.
Серийное производство SJ-100 с зарубежными комплектующими и двигателем было приостановлено на фоне введенных в отношении РФ после начала спецоперации на Украине санкций в 2022 году. С лета 2023 года в испытаниях участвовал экспериментальный образец SJ-100 с импортозамещенными системами и французско-российским двигателем Sam146. В марте 2025 года в воздух поднялся образец SJ-100 с отечественным двигателем ПД-8 и с иностранными комплектующими.
Начало поставок авиакомпаниям импортозамещенной версии самолета несколько раз переносилось. Согласно майской редакции комплексной программы развития авиационной отрасли России, в 2026 году планируется выпустить 30 SJ-100, а всего в планах до 2030 года выпуск 142 самолетов такого типа. В то же время в правительстве РФ указывали, что планы производства пассажирских самолетов в России могут быть пересмотрены в 2025 году.
В марте 2025 года ближнемагистральный пассажирский самолет Superjet 100 с отечественным двигателем ПД-8 совершил свой первый тестовый полет. Полет проходил в Комсомольске-на-Амуре и длился порядка 40 минут. SJ-100 достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м. Для испытаний использовался опытный образец, собранный в 2018 году.
