Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Рубио рассказал о жалобах американских компаний на удары Украины по судам в Чёрном море

Американские компании неоднократно обращались к администрации президента США Дональда Трампа после ударов Украины по коммерческим судам в Чёрном море. По словам госсекретаря Марко Рубио, некоторые суда перевозили нефть, принадлежавшую американским компаниям. Эти инциденты вызвали обеспокоенность Вашингтона.

Американские компании неоднократно обращались к администрации президента США Дональда Трампа после ударов Украины по коммерческим судам в Чёрном море. По словам госсекретаря Марко Рубио, некоторые суда перевозили нефть, принадлежавшую американским компаниям. Эти инциденты вызвали обеспокоенность Вашингтона."Несколько месяцев назад мы увидели удары по перевозившим энергоресурсы судам в Чёрном море. Было много жалоб, потому что американские компании обращались к нам и говорили: «Эй, это была наша нефть на том судне, которое было атаковано Украиной». Нам не нужны никакие усугубляющие ситуацию события", – <a href="https://www.breitbart.com/politics/2026/10/18/exclusive-secretary-marco-rubio-after-acropolis-address-americans-the-heirs-of-western-civilization-things-we-believe-as-a-country-are-important/" target="_blank" redirect="false" rel="noopener">заявил</a> Рубио в интервью порталу Breitbart.Госсекретарь подчеркнул, что мировая экономика уже испытывает давление из-за ситуации в Ормузском проливе и Красном море. На этом фоне новые перебои с морскими перевозками энергоресурсов могут привести к дополнительному росту цен на нефть и другие энергоносители.Ранее, в сентябре, Рубио уже говорил о случаях, когда под украинские удары попадали связанные с США суда и нефтяные поставки. В интервью Fox News он отмечал, что атаки, вероятно, не были преднамеренными, однако подчеркнул, что подобные инциденты требуют реакции.По словам госсекретаря, Вашингтон обеспокоен тем, что военные действия в Чёрном море затрагивают коммерческие интересы американских компаний.Американские СМИ также отмечали, что однозначно определить, какие именно случаи имел в виду госсекретарь, не удалось. Среди возможных эпизодов рассматривались удары по российскому порту Новороссийск, где расположены экспортные объекты Каспийского трубопроводного консорциума с участием американских нефтяных компаний Chevron и ExxonMobil.Рубио ранее поддерживал идею взаимного прекращения атак на энергетическую инфраструктуру России и Украины. По его словам, такой вариант позволил бы избежать новых повреждений энергетических объектов и снизить риски для мирового рынка.

"Несколько месяцев назад мы увидели удары по перевозившим энергоресурсы судам в Чёрном море. Было много жалоб, потому что американские компании обращались к нам и говорили: «Эй, это была наша нефть на том судне, которое было атаковано Украиной». Нам не нужны никакие усугубляющие ситуацию события", – заявил Рубио в интервью порталу Breitbart.

Госсекретарь подчеркнул, что мировая экономика уже испытывает давление из-за ситуации в Ормузском проливе и Красном море. На этом фоне новые перебои с морскими перевозками энергоресурсов могут привести к дополнительному росту цен на нефть и другие энергоносители.

Ранее, в сентябре, Рубио уже говорил о случаях, когда под украинские удары попадали связанные с США суда и нефтяные поставки. В интервью Fox News он отмечал, что атаки, вероятно, не были преднамеренными, однако подчеркнул, что подобные инциденты требуют реакции.

По словам госсекретаря, Вашингтон обеспокоен тем, что военные действия в Чёрном море затрагивают коммерческие интересы американских компаний.

Американские СМИ также отмечали, что однозначно определить, какие именно случаи имел в виду госсекретарь, не удалось. Среди возможных эпизодов рассматривались удары по российскому порту Новороссийск, где расположены экспортные объекты Каспийского трубопроводного консорциума с участием американских нефтяных компаний Chevron и ExxonMobil.

Рубио ранее поддерживал идею взаимного прекращения атак на энергетическую инфраструктуру России и Украины. По его словам, такой вариант позволил бы избежать новых повреждений энергетических объектов и снизить риски для мирового рынка.

Самое читаемое
Exit mobile version