В документе, опубликованном на сайте OFSI, уточняется, что лицензия также разрешает предоставление определенных услуг и действий, связанных с импортом. Госсекретарь Великобритании вправе изменить, отозвать или приостановить действие лицензии в любое время, но о соответствующем решении он "постарается" уведомить за четыре месяца до вступления в силу.
Энергокризис заставил Лондон отступить
Пересмотр санкционной политики Великобритании происходит на фоне острейшего дефицита топлива. Глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль ранее назвал текущий нефтяной кризис более масштабным, чем три предыдущих (1973, 1979 и 1990 годов) вместе взятые. В середине апреля он предупредил, что запасов авиакеросина в Европе хватит примерно на шесть недель.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) уже признала дефицит топлива и не исключила, что к концу мая волна отмен рейсов может затронуть Европу.
Блокада Ормузского пролива, через который ранее проходила пятая часть мировой нефти, резко взвинтила цены на энергоносители и авиатопливо, вынуждая правительства корректировать санкционные режимы.
Как Лондон ужесточал ограничения против российского энергетического сектора
После февраля 2022 года Великобритания последовательно ужесточала санкции против российского энергетического сектора. В 2022 году Лондон запретил импорт российской нефти и угля, а в октябре 2025 года – и нефтепродуктов, полученных из российского сырья в третьих странах. Летом того же года Великобритания присоединилась к решению ЕС понизить потолок цен на российскую нефть.
Нынешнее решение фактически отменяет введенные ограничения на неопределенный срок. Фактическое отступление Лондона от собственных санкций демонстрирует, что даже ведущие экономики Запада вынуждены корректировать ограничительную политику перед лицом энергетического шока.
Ранее США вывели из-под санкций до 17 июня поставки уже отгруженной российской нефти.
