Планируемое сокращение расходов составит меньше, чем удалось сократить в 2014 году, — 14,8 млрд рублей, добавил Акулов.
Также он заявил, что с 2009 по 2013 год в компании достигли роста себестоимости перевозок, не превышающего темпы инфляции.
«У нас много маршрутов, которые совмещены друг с другом, когда мы не задерживаем оборот состава, а отправляем его в следующий рейс уже через два часа после прибытия. Это хорошие результаты по сокращению расходов, и поэтому у нас есть лишние мощности, и мы будем их также сокращать», — сказал гендиректор ФПК.
Ранее сообщалось, что инвестиции в РЖД в 2015 году составят 400 млрд рублей. Кроме того, госкомпания получит 50 млрд рублей из Фонда национального благосостояния.
