Сообщается, что цена на батареи для электромобилей упала на 89% за десять лет (с $1110 до $137 за киловатт-час). По прогнозам аналитиков, она достигнет $101 через три года. Даже если стоимость сырья, которое используется в аккумуляторах (литий, кобальт и никель) вернется к максимуму 2018 года, батареи все равно будут стоить примерно $100 через несколько лет. Таким образом, к 2023 году стоимость электрокаров будет равнозначна стоимости обычной машины, пишет Bloomberg.
Батареи – самый дорогой элемент электромобиля. На него приходится около 30% от общей цены для покупателей. Tesla, самый крупный в мире производитель электрокаров, платит в среднем $115 за киловатт-час. В прошлом году эта сумма составляла $128. В декабре рыночная капитализация Tesla превысила $600 млрд. Компания поставила рекорд, который позволит ей быть шестой по величине в фондовом индексе S&P 500.
Ранее "Профиль" писал, что Tesla доказала надежность электрокаров рекордным пробегом. Один из владельцев Tesla Model S по имени Хансйорг Гемминген проехал свыше 1 миллиона километров – более 621 000 миль. В настоящий момент общий пробег составляет почти 750000 миль (1,2 млн км).
