На это 29 августа указал председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин. В качестве одного из последних примеров спикер привел недавний случай, когда в Москве электросамокатчик сбил 5-летнего ребенка и скрылся. Мальчику понадобилась госпитализация. В своем Telegram-канале Володин отметил, что если раньше это были отдельные случаи, то теперь проблема стала массовой.
Также расширилась география таких дорожно-транспортных происшествий, указал Володин. С появлением проката электросамокаты стали популярны не только в Москве, но и в других российских городах.
Председатель Госдумы подчеркнул, что в авариях пострадавшими оказываются и водители самокатов, и пешеходы. В первую очередь дети и пожилые люди.
"Мы обязательно будем прорабатывать варианты решения вопросов, связанных с повышением ответственности при езде на электросамокатах, – написал Володин. – Они могут быть разные". По словам спикера, для решения проблемы предлагаются разные варианты. Как радикальные – в виде полного запрета проката электрических самокатов, так и умеренные – к примеру, ограничение их скорости или мест пользования.
Он отметил, что с 2023 года в России действуют правила дорожного движения для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Однако есть над чем работать.
Тема запретов для водителей электросамокатов вновь была поднята после того, как МВД обнародовало статистику аварийности с участием средств индивидуальной мобильности. Предложения об ограничениях поступают со всех сторон, но разумная середина не найдена. В проблеме разбирался "Профиль".
