Заместитель министра промышленности и торговли Геннадий Абраменков сообщил, что самолет уже прошел около половины программы сертификационных летных испытаний. Поставки серийных машин начнутся после завершения этой программы, пишет РИА Новости.
Сроки реализации проекта МС-21 ранее несколько раз переносились. Изначально лайнер создавался в международной кооперации, однако после введения санкций иностранные партнеры вышли из проекта, что потребовало ускоренного импортозамещения.
В апреле прошлого года первый полет выполнил опытный образец с сочетанием российских и зарубежных систем и агрегатов. Еще один прототип поднялся в воздух в октябре на новых двигателях ПД-14: полет длился 50 минут, самолет набирал высоту до 3,5 тыс. метров, все системы работали штатно.
Глава Ростеха Сергей Чемезов говорил, что первые четыре-пять самолетов МС-21 могут быть поставлены заказчикам в 2027 году.
МС-21 – российский узкофюзеляжный пассажирский самолет среднемагистрального класса, разработанный ПАО "Яковлев" в составе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Лайнер создается для эксплуатации на внутренних и международных маршрутах и должен заменить часть устаревшего парка воздушных судов, а также снизить зависимость российской гражданской авиации от зарубежных производителей. Самолет оснащается отечественными системами и двигателем ПД-14 в рамках программы импортозамещения.
