«Вагоны-рестораны на большинстве направлений … сохранятся. Но не везде, потому что вагон-ресторан – это очень дорого, – сказал Иванов. – Например, ночной поезд: поздно вечером уходит, рано утром приходит. Зачем там вагон-ресторан?»
Вагоны-рестораны – это собственность ФПК, но питанием пассажиров компания не занимается. Для этого вагоны берут в аренду другие фирмы. Прибыли от продажи билетов они не получают, но за аренду вынуждены платить независимо от того, ходят люди в их ресторан или нет.
По словам Иванова, решение еще не принято. ФПК пока изучает статистику.
- Читайте также: РЖД запустила первые в России «ароматные» вагоны
