Инженеры учитывали среднюю ширину автомобилей и зазоры безопасности, то есть расстояние между ними во время движения. На основе этих наблюдений эксперты РОСДОРНИИ пришли к выводу, что ширина крайних левых полос может быть уменьшена до 3,5 метров. Исключение будет сделано для трасс, на которых преобладает движение большегрузного транспорта, сообщает RT со ссылкой на материалы исследования.
Специалисты полагают, что подобные изменения позволят сэкономить существенные средства при строительстве и реконструкции автомагистралей.
