На Большой кольцевой линии московского метро будут работать только новые поезда
"Сегодня историческое событие в метростроении не только нашего города, но и мировом метростроении: закончена проходка самого большого метрокольца в мире", – сказал мэр.
Проходка велась в разных условиях, пишет РИА Новости. Одномоментно работали более 20 тоннелепроходческих щитов, диаметром от 6 до 10 м. А на отдельных участках осуществлялась ручная проходка на глубине около 70 м.
Следующим этапом строительства БКЛ станет завершение работ на 10 станциях и в проложенных тоннелях, а также их обустройство. Собянин побагодарил строителей и выразил надежду, что оставшаяся работа будет завершена в течение 2022 года.
В пресс-службе мэра и правительства Москвы уточнили, что с 2012 по 2021 годы в разные периоды на БКЛ были задействованы 33 тоннелепроходческих (механизированных) комплекса.
Система тоннелей Большой кольцевой линии – это симбиоз классических однопутных тоннелей и двухпутных тоннелей большого диаметра, которые являются новыми для Москвы. Тоннели большого диаметра проложили на двух участках: начало одного идет от станции "Мнёвники" и заканчивается за станцией "Давыдково", а второй проложен от станции "Текстильщики", заканчивается он за станцией "Кленовый бульвар".
Большинство тоннелей БКЛ находятся глубже других линий. В общей сложности у БКЛ 18 пересечений с МЦД и МЦК и 23 пересечения с другими линиями метрополитена. На схеме метро БКЛ окрашена в бирюзовый цвет, она значится под номером 11. После завершения строительства она станет самой протяженной линией метро в Москве. На БКЛ разместится 31 станция.
Ранее сообщалось, что открытие БКЛ разгрузит метрополитен на 30%. Кроме того, пассажиры смогут экономить время в пути, дороги разгрузятся, а экологическая ситуация улучшится во многих районах.
