Пашинян также указал, что РФ может стать лучшим партнером в строительстве новых станций ереванского метрополитена.
"В вопросе строительства станции метро "Ачапняк" мы проанализировали, что лучшим нашим партнером может стать Россия, потому что те параметры, которые мы заложили, и раньше строили метрополитен, нам необходимо содействие России, чтобы станция "Ачапняк" была построена и мы могли обеспечить дальнейшее продвижение. Как минимум нам удастся сделать это с наименьшими трудностями совместно с Россией. А то, что будут трудности, – в этом нет сомнений", – цитирует главу правительства ТАСС.
7 сентября официальный представитель Кремля Дмитрий Песков сообщил, что визит Пашиняна в Москву состоится в ближайшее время. Точные сроки будут согласованы по дипломатическим каналам, отметил Песков.
Ситуация вокруг концессии на армянские железные дороги
Ситуация вокруг концессии на железные дороги Армении обострилась из-за планов Еревана изменить модель управления инфраструктурой. С 2008 года железными дорогами республики управляет ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) – дочерняя компания ОАО "РЖД". Контракт рассчитан до 2038 года, однако Никол Пашинян заявил о намерении передать концессию третьей стороне (например, Казахстану, ОАЭ или Катару) или пересмотреть условия, мотивируя это необходимостью интеграции страны в международные транспортные проекты.
Москва воспринимает подобные инициативы крайне негативно. Вице-премьер РФ Алексей Оверчук предупредил, что выход РЖД из концессии повлечет за собой серьезные последствия для Армении, включая прекращение технологического взаимодействия с РЖД и потенциальную потерю российских железнодорожных грузов. МИД РФ связывает действия Еревана с давлением со стороны западных государств, в частности США, с которыми Армения развивает инфраструктурное сотрудничество.
