Само постановление датировано 29 сентября. Оно вступило в силу в день официального опубликования.
"Решение принято для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке, в том числе в условиях повышенного спроса на моторное топливо в период уборочной кампании", – уточняют в пресс-службе кабинета министров.
Ранее для непосредственных производителей дизельного, судового топлива и газойлей запрет на экспорт действовал по 30 сентября. О том, что запрет будет продлен, 15 сентября писали "Ведомости".
Изначально эмбарго на экспорт дизтоплива было введено в конце сентября 2025 года. Оно касалось компаний, не являющихся производителями (трейдеров), а также НПЗ с объемом выпуска до миллиона тонн в год. Срок действия определили до 31 декабря 2025 года, затем его трижды продлевали: до 28 февраля, до 31 июля 2026 года и до 31 января 2027 года.
В начале июля 2026 года ограничения распространили на всех производителей топлива. Запрет был поначалу установлен до 31 июля 2026 года, затем последовательно продлевался до 1 сентября и 30 сентября. Исключение сохраняется для поставок в рамках международных соглашений и гуманитарных программ.
В 2026 году сезонный рост потребления летом совпал с чередой плановых и внеплановых ремонтов НПЗ, что привело к ограничениям продаж на автозаправках в ряде регионов. В июле ситуация начала выправляться, однако в конце лета и в сентябре в ряде регионов вновь осложнилась. Власти ряда регионов объявили о введении ограничений на отпуск бензина на заправках.
