Изначально временное эмбарго на экспорт дизтоплива было введено в конце сентября 2025 года. Оно касалось компаний, не являющихся производителями дизеля (трейдеров), а также НПЗ с объемом выпуска до 1 млн т в год. Срок действия сначала определили на три месяца – до 31 декабря 2025 года, затем трижды продлевали: до 28 февраля, до 31 июля 2026 года и до 31 января 2027 года.
В начале июля текущего года ограничения распространили на всех производителей топлива. Тогда запрет был установлен до 31 июля 2026 года и впоследствии последовательно продлевался до 1 сентября и 30 сентября. Исключение сохраняется для поставок в рамках международных соглашений и гуманитарных программ.
Параллельно в России действует аналогичный запрет на экспорт бензина. Он установлен до 31 января 2027 года.
Представитель Минэнерго заявил "Ведомостям", что решения об экспортных ограничениях принимаются с учетом ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов, объемов производства и запасов, а также динамики спроса. По словам собеседника издания, приоритетом остается обеспечение внутреннего рынка в полном объеме и стабильность топливного рынка. Параметры ограничений регулярно пересматриваются и могут быть скорректированы при формировании достаточного предложения и стабилизации ситуации, отметил источник.
Какая сейчас ситуация с дизтопливом в России?
Ситуация с дизтопливом в РФ остается контролируемой и выглядит заметно стабильнее по сравнению с сегментом бензина, где в ряде регионов фиксируются задержки и очереди. По данным профильных ведомств, объемов дизеля в стране полностью хватает для обеспечения ключевых муниципальных предприятий, спецслужб и общественного транспорта. Согласно статистике Росстата, розничные цены на солярку демонстрируют относительное спокойствие: в начале сентября средняя стоимость по стране составила 88,44 рубля за литр (рост с начала года – 18,4%).
Тем не менее в секторе сохраняется структурное напряжение. Главные сложности фиксируются в мелкооптовом сегменте и на независимых АЗС, которым из-за высокого сезонного спроса и ремонтов на ряде НПЗ сложнее получать объемы через биржу. Для ликвидации локальных сбоев правительство перешло к ручному управлению поставками. По итогам оперативного совещания у вице-премьера Александра Новака 14 сентября было объявлено, что заводы запускают дополнительные производственные мощности для скорейшего насыщения рынка.
