Информационное агентство Деловой журнал Профиль

502 л.с. и 5,5 секунды до "сотни": в Россию едет полноприводный гибрид Avatr 07

Марка Avatr, входящая в концерн Changan, в четверг, 22 октября 2026 года, объявила российские спецификации и состав комплектаций кроссовера 07 – первой гибридной модели бренда на отечественном рынке. Новинку подготовили в трех версиях: одной заднеприводной и двух полноприводных. Сроки старта продаж компания не раскрыла.

Логотип Avatr

Логотип Avatr

©Matthias Balk / dpa / Global Look Press

Как пишет "Автопилот", заднеприводный Avatr 07 оснащен электромотором мощностью 314 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 7,1 с. Запас хода на электротяге – до 207 км, общий – до 932 км по циклу NEDC. Клиренс – 155 мм, колеса – 20 дюймов.

Две полноприводные модификации получили два электромотора суммарной мощностью 502 л.с. и крутящим моментом 595 Н·м. Разгон до 100 км/ч – 5,5 с. Запас хода на электротяге – до 197 км, общий – до 900 км. Обе версии укомплектованы пневмоподвеской с системой адаптивного управления демпфированием CDC и регулируемым дорожным просветом от 125 до 185 мм. Одна модификация идет с 21‑дюймовыми дисками в стиле "спорт", другая – в стиле "авангард". Флагман дополнительно получил наружные зеркала с камерами и электрообогревом.

Во всех версиях установлена тяговая батарея CATL емкостью 39,05 кВт·ч и бензиновый двигатель‑генератор 1,5 л мощностью 143 л.с. Зарядка поддерживает постоянный ток до 120 кВт и переменный до 6,6 кВт через разъем CCS2. Предусмотрена функция V2L для питания внешних устройств мощностью до 3,3 кВт. В комплект входит домашняя зарядная станция на 11 кВт.

Старшие комплектации предлагают отделку салона кожей наппа и передние кресла с 16 электрорегулировками, массажем, выдвижными опорами для ног и режимом "нулевой гравитации". Акустика Meridian с 25 динамиками доступна на полноприводных версиях. Во всех исполнениях – панорамная крыша с электрошторкой, многоцветная подсветка, двойное остекление лобового и передних боковых стекол, цифровая панель 35,4 дюйма и центральный экран 15,6 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Для России предусмотрен зимний пакет: обогрев лобового стекла, форсунок омывателя, наружных зеркал, руля и сидений обоих рядов. Климатическую установку можно запускать дистанционно через мобильное приложение. За безопасность отвечают пять радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков и пять HD‑камер кругового обзора. Комплекс ассистентов включает адаптивный круиз‑контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и автоматическую парковку с управлением через смартфон. Все версии оснащаются системой экстренного вызова "ЭРА‑ГЛОНАСС".

Кузов предложат в четырех цветах – черном, белом, сером и фиолетовом, интерьер – в трех вариантах оформления.

Что известно об автобренде Avatr

Бренд Avatr – это амбициозный высокотехнологичный проект, созданный на стыке трех индустрий автомобильным концерном Changan, IT-гигантом Huawei и крупнейшим в мире производителем тяговых батарей CATL. Такое партнерство позволило новой марке сразу занять нишу премиальных умных машин. В этой триаде Changan отвечает за разработку платформ и производство, Huawei предоставляет бортовую электронику и операционную систему HarmonyOS, а CATL комплектует автомобили своими аккумуляторами.

Изначально марка создавалась с прицелом исключительно на электрокары. До появления кроссовера Avatr 07 в модельном ряду бренда были представлены только чистые электромобили (BEV) – футуристичное купе-кроссовер Avatr 11 и флагманский седан Avatr 12. Разработка последовательных гибридов стала стратегическим шагом для экспансии на международные рынки, включая Ближний Восток и Россию, где инфраструктура для зарядки за пределами крупных мегаполисов все еще развивается.

Как устроен последовательный гибрид: что означает технология EREV

Главная техническая особенность гибридного Avatr 07 заключается в использовании технологии EREV (Extended Range Electric Vehicle) – последовательного гибрида, который часто называют "электромобилем с удлинителем хода". В отличие от классических параллельных схем, где колеса могут вращаться как от электрического, так и от бензинового агрегата, в Avatr 07 двигатель внутреннего сгорания вообще не имеет механической связи с трансмиссией.

Установленный под капотом 1,5-литровый бензиновый двигатель выполняет роль бортового генератора. Его единственная задача – вырабатывать электричество для подзарядки тяговой батареи CATL или напрямую питать ходовые электромоторы в моменты пиковых нагрузок. Кроссовер всегда приводится в движение электрической тягой. Это обеспечивает водителю мгновенный отклик на педаль газа, бесшумность и плавность хода, характерные для чистых электрокаров.

С какими автомобилями Avatr 07 будет конкурировать на российском рынке?

Самое читаемое
Exit mobile version