Разработчики поставили себе цель создать автомобиль, способный преодолевать настоящее бездорожье. У транспортного средства не будет полного привода, однако его оборудуют самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, а также пневматической подвеской. Ей будет по силам увеличивать дорожный просвет со 160 мм до 220 мм.
Largus Karelia обладает 1,8-литровым двигателем, способным выдавать 122 лошадиные силы. Также он комплектуется пятискоростной механической коробкой передач. В дальнейшем разработчики планируют произвести замену «механики» на «робота».
После проведения модернизации подвески у Largus Karelia появится дополнительная защита силового агрегата и коробки передач. Кузов авто, в свою очередь, будет с более высокой крышей. Кроме этого, в автомобиле появится мощная печка и повышенная теплоизоляция. Они будут очень кстати, ведь Largus Karelia предстоит побывать даже на Северном полярном кругу.
Ранее «Профиль» писал, что с 1 августа АвтоВАЗ поднял рекомендованные розничные цены на всю модельную линейку автомобилей Lada.
