Иными словами, почти каждый пятый Cybertruck был передан из одной части бизнес-империи Маска в другую, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные S&P Global Mobility 16 апреля 2026 года, в четверг.
"У Tesla кончаются покупатели на Cybertruck", – говорит Сэм Фиорани, вице-президент по глобальному прогнозированию автопарка в консалтинговой фирме AutoForecast Solutions.
Tesla, Маск, SpaceX, Boring и Neuralink не ответили на запросы о комментариях.
Первые регистрации Cybertruck для SpaceX отмечены в октябре прошлого года, свидетельствуют данные S&P Global Mobility. В 2026 году тренд не прервался: добавилось еще 158 регистраций в январе и 67 – в феврале. Финансовые условия этих сделок неизвестны, но при стартовой цене Cybertruck на уровне около $70.000 Tesla могла заработать на других компаниях империи Маска более $100 млн.
"Не вполне ясно, что другие компании Маска делают с Cybertruck или зачем занимающейся ИИ фирме 50 таких машин", – пожимают плечами в Bloomberg.
В Сети циркулируют фото и видео, на которых видны длиннейшие, строго упорядоченные шеренги таких пикапов на площадке SpaceX в Техасе. И почти никакого движения среди них.
Важно напомнить, что компании Маска издавна связаны финансовыми инвестициями, хозяйственными соглашениями и порой общими кадрами. Так, xAI использует аккумуляторные системы Tesla Megapack и интегрировала чат-бота Grok в автомобили Tesla, посетители конференций в Лас-Вегасе могут ездить на Tesla по построенному Boring тоннелю, Tesla и SpaceX совместно работают над планируемым проектом по производству чипов.
Тем не менее для автопроизводителя необычно сбывать значительные объемы одной модели аффилированному бизнесу с тем же генеральным директором. Обычно, когда та или иная модель продается хуже, автокомпании вводят новые стимулы, снижают цены или предлагают сотрудникам льготные лизинговые программы.
Cybertruck: замах на 250 тыс. в год, удар на 20 тыс.
Первоначально предполагалось продавать более 250.000 Cybertruck в год, однако, судя по данным Cox Automotive, в США в прошлом году их удалось реализовать лишь 20.237, вполовину меньше уровня 2024 года.
Негативно на спрос повлияли многочисленные отзывы автомобилей и проблемы контроля качества вообще. Влияет на невысокий спрос и цена – глава Tesla Илон Маск позиционировал Cybertruck как конкурента для F-150 от Ford, но цена за базовую версию F-150 составляет $39.330.
Cybertruck был анонсирован в 2019 году, и тогда говорили о стартовом ценнике для пикапа на уровне $40.000. Продажи стартовали в 2023 году, о $40.000 не шло и речи, зато самые дорогие модели (Foundation Series) продавали за $120.000.
С тех пор было представлено несколько более дешевых моделей, но их судьба не была блестящей. Например, за Cybertruck RWD просили "только" $70.000, и все равно продажи оказались невысокими, так что от модели пришлось отказаться.
Глава программы Cybertruck Сиддхант Авастхи в ноябре прошлого года заявил о своей отставке на фоне неудовлетворительных показателей.
В феврале 2026 года Tesla объявила о "самом доступном Cybertruck". Автомобиль лишился ряда функций и подешевел на четверть – на $20.000, до $59.990. Топовая версия Cyberbeast, в свою очередь, подешевела на $15.000, до $100.000 (в августе прошлого года она подорожала как раз на $15.000).
Новый Cybertruck обзавелся полным приводом и запасом хода в 523 км, разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды. В базовой версии он получил электропривод крышки грузового отсека, систему питания PowerShare и адаптивную подвеску.
