Многие последние модели кроссоверов даже в стартовом исполнении оснащаются неплохим пакетом систем безопасности, кондиционером, аудиосистемой, обогревом зеркал и другими нужными опциями. Минус базовых версий заключается в том, что они, как правило, имеют не самый мощный двигатель, передний привод и механическую коробку передач. Однако, доплатив около 15–20% стоимости, можно приобрести полноприводный кроссовер с автоматической трансмиссией и достаточно мощным мотором. К тому же автомобиль с таким двигателем будет выгоден с точки последующей эксплуатации и обязательных платежей, пишет Авто.ру.
Правда, у некоторых брендов баланс спроса в сегменте SUV смещён к топовым комплектациям. К примеру, у Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander многие полезные опции доступны только в дорогих версиях. А у Skoda Kodiaq разница в цене между средними комплектациями и топовыми составляет меньше 10%, поэтому покупатели чаще выбирают последнюю.
Ранее эксперты агентства «АвтоСТАТ» составили рейтинг автомобилей, которые можно выгоднее всего перепродать через три года после покупки. Всего были изучены показатели остаточной стоимости свыше двух тысяч модификаций почти 50 автомобильных брендов.
