Официальные подробности производитель пока не раскрывает. Как пишет Cnevpost, автомобиль получит переработанное оформление передней части, полускрытые ручки дверей и колеса нового дизайна. Габаритные размеры останутся прежними.
Архитектура силовой установки сохранится с опорой на 1,5-литровый ДВС. Ключевым обновлением станет traction-батарея увеличенной емкости: вместо 36,8 кВт⋅ч будет установлена батарея на 51 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге по циклу WLTC вырастет с 182 до 234 км, а максимальная скорость увеличится с 180 до 200 км/ч.
Обновление призвано поддержать продажи модели. Сейчас минимальная цена кроссовера составляет 249.800 юаней (2,66 млн рублей). В мае реализовано 4983 автомобиля, что на 73,5% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
В мае стало известно, что Lixiang L9 появится в России. Для экспортного рынка модель предложат исключительно в шестиместной конфигурации с раздельными креслами второго ряда.
