В первую очередь стоит убедиться, что бюджет, который планируется потратить, соразмерен средней рыночной стоимости приглянувшегося автомобиля. Для этого нужно сравнить предложения по продаже подержанных машин на всех популярных площадках.
Во-вторых, следует изучить автомобиль на предмет юридической "чистоты". В этом случае стоит проверить его историю владения на соответствующих ресурсах, документы и VIN-номера.
Следующий шаг – изучение состояния кузова авто. Особое внимание следует обратить на зазоры кузовных элементов, тон и цвет, дату производства стекол, фар, ремней безопасности, а также крепеж съемных кузовных элементов. Кроме того, необходимо проверить наличие и оригинальность герметика, дверные уплотнители и сварку в местах соединения панелей кузова, пишет "За рулем".
Далее нужно осмотреть подкапотное пространство, оценить уровень всех технических жидкостей, наличие течей и запотеваний.
Кроме того, стоит проверить электрику автомобиля. "Имеется в виду то, что можно проверить "методом тыка": работают ли лампы, подогревы, стеклоподъемники, кондиционер, стеклоочистители", – пояснил Колодочкин.
Помимо этого, важна компьютерная диагностика, которая позволит выявить реальный пробег, оценить работоспособность датчиков и исправность исполнительных механизмов.
Седьмой шаг – тест-драйв. Здесь необходимо оценить работу подвески и тормозов, разгонную динамику, наличие посторонних звуков. И последнее – правильно оформить договор купли-продажи, заключил эксперт.
Ранее эксперты рассказали, что поддельные свечи зажигания могут вывести мотор автомобиля из строя. Специалисты объяснили, как научиться отличать контрафакт от оригинала.
