Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Иран объявил о закрытии Ормузского пролива для судоходства

Центральный штаб военного командования Вооруженных сил Ирана "Хатам аль-Анбия" сообщил о закрытии Ормузского пролива для судоходства. Решение, как заявлено, принято в ответ на продолжающиеся удары Израиля по Ливану и нарушение Соединёнными Штатами положений меморандума о взаимопонимании, предусматривающего прекращение огня на всех фронтах, включая Ливан.

Ормузский пролив

Ормузский пролив (иллюстрация создана нейрогенеративной сетью)

©Нейросеть ChatGPT / «Профиль»

"Ввиду вопиющего нарушения США обещаний и невыполнения первого пункта меморандума о взаимопонимании по прекращению войны, а также в ответ на непрекращающееся нарушение режима прекращения огня со стороны Израиля на юге Ливана <…> объявляется о закрытии Ормузского пролива", – цитирует заявление штаба иранская гостелерадиокомпания IRIB.

В документе также отмечается, что при продолжении агрессии в отношении Ливана Тегеран предпримет дополнительные меры, чтобы принудить противника к выполнению взятых на себя обязательств.

Ранее МИД Ирана возложил на Штаты ответственность за урегулирование ситуации в Ливане, указав на "прямую ответственность США" за текущее обострение.

14–15 июня 2026 года президент США Дональд Трамп и руководство Ирана объявили о достижении соглашения и подписали в электронном виде "Меморандум о взаимопонимании".

Документ предусматривает прекращение огня, открытие Ормузского пролива и начало снятия блокады с Ирана. Первый пункт меморандума прямо обязывает стороны прекратить боевые действия на всех фронтах, включая Ливан, и обеспечить его суверенитет.

Ормузский пролив считается одной из важнейших транспортных артерий мировой энергетики. Он соединяет Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем, обеспечивая выход на мировые рынки крупнейшим экспортерам нефти региона, включая Саудовскую Аравию, Ирак, Кувейт, Катар, Бахрейн и Объединённые Арабские Эмираты.

По оценкам международных энергетических организаций, через Ормузский пролив проходит около пятой части мировых морских поставок нефти и значительная доля мирового экспорта сжиженного природного газа. Любые ограничения судоходства в этом районе традиционно вызывают опасения участников рынка и могут привести к росту цен на энергоносители.

Самое читаемое
Exit mobile version