Тоннель свяжет станции "Серебряный Бор" и "Строгино". Первый участок линии между станциями "Деловой центр" и "Бульвар Генерала Карбышева" планируется ввести в строй в 2026 году. Длина тоннеля составит 3,34 км. По словам Собянина, сегодня начинается строительство самого сложного участка линии.
"Проходим почти два километра под водой, под Москвой-рекой и Большим Строгинским заливом: здесь, в Серебряном Бору, заходим большим щитом, подныриваем на глубину 44 метра и дальше, больше чем через три километра, выходим уже в Строгино",– сообщил градоначальник.
Строительство новой линии метро до Рублёво-Архангельского должны закончить в 2027 году. По словам мэра, работы идут с небольшим опережением плановых сроков.
Рублёво-Архангельская ветка метро включит в себя 12 станций. Ее длина составит 27,6 км. Линия пройдет от делового центра "Москва-Сити" до микрорайона Рублёво-Архангельское за МКАД и Красногорска. Продление линии в сторону Красногорска, где будут созданы станции "Красногорск" и "Изумрудные Холмы", ожидается не ранее 2032 года.
Ветка будет включать пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро (БКЛ). Первые две станции ветки, "Деловой центр" и "Шелепиха", были открыты в 2018 году в составе БКЛ.
В декабре Собянин сообщил о планах ежегодно вводить в столице по пять-шесть новых станций метро, среди них – станция метро в Бирюлёве.
