"Мировые авиакомпании за последние две недели сократили свои майские расписания на 2 миллиона мест на фоне усиливающихся опасений по поводу доступности топлива в ближайшее время", – пишет Financial Times со ссылкой на данные Cirium в понедельник, 4 мая 2026 года.
Маршрутные сети корректируют, сокращая или перераспределяя мощности, такие крупные перевозчики, как национальная авиакомпания Великобритании British Airways, одна из крупнейших авиакомпаний США и мира United Airlines, государственная авиакомпания Китая Air China и крупнейшая японская авиакомпания ANA. Авиаперевозчики стран Персидского залива – Emirates, Etihad Airways и Qatar Airways – отменяют часть рейсов и пересматривают расписания.
Перебои в поставках нефтепродуктов вызвали серьезные дисбалансы спроса и предложения в мировой авиации, отметили в Air France-KLM, крупнейшей в Европе группе авиакомпаний. Отдельные государства уже вводят ограничения. Например, во Вьетнаме началось нормирование топлива.
Перевозчики также снижают издержки за счет оптимизации расписаний. Американская авиакомпания Delta Air Lines, одна из крупнейших в мире по объему пассажироперевозок, уменьшила маршрутную сеть на 3,5%. Национальный авиаперевозчик Германии Lufthansa отменил около 20 тыс. рейсов.
Чтобы снизить издержки, авиаперевозчики стали переходить на более экономичные типы воздушных судов. Так, Etihad заменила Airbus A350 на Boeing 787 на линии Абу‑Даби – Гонконг. На ряде направлений, в частности между Европой и Азией, напротив, стали использоваться более вместительные самолеты на фоне повышенного спроса на прямые перелеты.
В апреле глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль предупреждал об угрозе дефицита дизельного топлива и авиакеросина в Европе, назвав ситуацию серьезным кризисом. Гендиректор IATA Уильям Уолш заявлял, что к концу мая в Европе возможны отмены рейсов из‑за нехватки авиатоплива, подобные случаи уже фиксируются в некоторых странах Азии.
Рынок авиаперевозок пострадал от обострения на Ближнем Востоке. 28 февраля США и Израиль начали наносить удары по объектам в Иране. Иран ответил атаками по израильской территории и по военным объектам США в регионе. На этом фоне третий месяц продолжается блокировка Ормузского пролива, который частично контролирует Иран, – ключевого маршрута поставок нефти и сжиженного газа из стран Персидского залива. В результате перебоя в цепочке поставок в большинстве стран мира растут цены на топливо.
