"Указ президента Российской Федерации о приеме в гражданство российской федерации в соответствии с пунктом «а» статьи 89 Конституции РФ. Постановляю принять в гражданство РФ следующих лиц: … Леклерк Пьер, родившийся 29 июля 1972 г. в Бельгии", – говорится в документе. Указ вступил в силу сразу после опубликования.
Пьер Леклерк получил мировую известность благодаря многолетнему сотрудничеству с ведущими автомобильными брендами. Он окончил колледж дизайна ArtCenter в Пасадине (США). Леклерк начинал карьеру в итальянских ателье Zagato и Ghia, после чего перешел в BMW, где проработал с 2000 по 2013 год. Именно он разработал внешний вид кроссовера BMW X6 первого поколения, фактически создав новый класс купе-кроссоверов, а также работал над вторым поколением BMW X5 и спортивными моделями M-серии.
В 2013 году Леклерк занял пост вице-президента по дизайну китайского автоконцерна Great Wall, где полностью переработал облик кроссоверов Haval для европейского рынка. Позднее он руководил долгосрочной стилистической стратегией Kia Motors, а с конца 2018 года занимал должность шеф-дизайнера Citroën, разрабатывая, в частности, концепты электромобилей. В числе его проектов также – модели для BMW M GmbH, включая легендарные спортивные версии.
Получение Леклерком российского гражданства открывает перед ним возможность реализации творческих и промышленных проектов внутри РФ.
Чем уникален дизайн BMW X5 и X6
Уникальность дизайна BMW X5 (E70) и X6 (E71) работы Пьера Леклерка заключается в том, что он разрушил стереотип об утилитарной "коробкообразности" внедорожников, наделив их атлетичным и стремительным характером. Главной революцией стал X6, в котором дизайнер впервые в индустрии совместил брутальное, высокое шасси кроссовера с изящной, покатой линией крыши спортивного купе.
Этот клиновидный силуэт с мощными колесными арками визуально облегчил массивный кузов и создал эффект постоянного движения, фактически запустив мировой тренд на купе-кроссоверы, который сегодня копируют многие премиум-бренды.
