Информационное агентство Деловой журнал Профиль

Панамский канал с октября сократит число проходящих судов на 18% из-за засухи

Среднесуточное число транзитов уменьшится с 36 в августе до 29,5 – это следует из проекта бюджета канала на финансовый год с 1 октября 2026-го по 30 сентября 2027 года. В сентябре власти уже сократили лимит с 36 до 32 судов. Причиной стала засуха, вызванная климатическим явлением Эль-Ниньо. Об этом сообщает The Guardian во вторник, 15 сентября 2026 года.

Панамский канал (архивное фото)

Панамский канал (архивное фото)

©Jose Mario Espinoza/Shutterstock/Fotodom

Канал протяженностью 82 км соединяет Карибское море с Тихим океаном и использует пресную воду из озера Гатун для работы шлюзов. Шлюзы действуют как лифты: каждый заполняется водой, чтобы поднять судно на 26 метров от уровня моря до озера Гатун, а затем опустить его к другому океану. Если уровень воды в озере перестает быть безопасным для прохода крупнейших судов, администрация канала вводит ограничения.

Через Панамский канал проходит около 5% мировой морской торговли и примерно 40% контейнерных перевозок США. В августе суда ожидали входа в канал до 10 дней – дольше всего с мая. Один контейнеровоз, как сообщалось, заплатил около $4 млн, чтобы пройти без очереди.

Ограничения могут усилиться позднее в этом году, когда Эль-Ниньо, по прогнозам, достигнет пика. Ожидается, что это явление станет сильнейшим за четыре десятилетия. В 2023 году из-за низкого уровня воды власти сокращали число проходящих судов с 38 до 22 в сутки, что привело к образованию очередей и заставило перевозчиков искать альтернативные маршруты.

Ситуацию с перевозками дополнительно осложнил конфликт США и Израиля с Ираном и перебои с судоходством через Ормузский пролив.

Новый администратор Панамского канала Илья Эспино де Маротта ранее не исключала дальнейшего ограничения судоходства. По ее словам, краткосрочные ограничения на четыре-пять месяцев не нанесут серьезного ущерба мировой торговле, однако кризис продолжительностью пять–семь лет станет ощутимым вызовом. В проект бюджета включены $82 млн на инициативу водохранилища Рио-Индио для укрепления водоснабжения. Изменять тарифы на проход канала не планируется.

Эль-Ниньо – климатическое явление, при котором экваториальная часть Тихого океана становится теплее обычного. События происходят каждые два-семь лет и влияют на климат в разных регионах Земли. В этом году от аномальной жары пострадали страны Центральной Америки и северной части Южной Америки: девять государств пережили самый жаркий период июнь–август за всю историю наблюдений.

Средняя цена прохода судов через Панамский канал достигла рекордного уровня.

Самое читаемое
Exit mobile version