Статьи
Почему создание единой валюты БРИКС будет утопической идеей еще долгие годы
Одной из наиболее обсуждаемых по итогам прошедшего в Казани саммита стала тема создания странами БРИКС собственной валюты для внешней торговли и платежной системы, альтернативной американской SWIFT. «Профиль» выяснил, возможно ли в современных условиях сделать новую денежную единицу и что из этого может выйти.
Медленно, но верно: нужна ли российскому автопрому стопроцентная локализация
Стало уже общим местом говорить, что та или иная отрасль нашей экономики переживает непростые времена. Всецело это относится и к автомобильной промышленности. Что происходит на российском авторынке, насколько вышел из кризиса отечественный автопром, и удалось ли ему достичь необходимого уровня локализации?
Янки при дворе короля Георга: как подводники США охотились на "Тирпиц"
Во время Второй мировой войны подводники США прославились своими схватками с силами Японии в Тихом океане. Однако в истории американского подплава есть и глава, посвященная его борьбе с немцами в водах у побережья Европы. Причем действовали американцы под началом у британцев. Старт этой малоизвестной кампании был положен 8 ноября 1942 года.
С какой скоростью идет импортозамещение в сфере гражданской авиации
Планы импортозамещения российского гражданского авиапарка реализуются, но со все более очевидным отставанием (причем серьезным) от первоначальных заявок. Поставок серийно выпускаемых пассажирских самолетов SJ-100 и МС-21 (в независящих от комплектующих из недружественных стран модификациях) стоит ждать только в 2026 году. Серийный выпуск Ту-214 в ближайшее время тоже невозможен, а сам самолет требует доработок, поскольку и в его конструкции использовались зарубежные компоненты, хотя их было и немного.
Теряют небо: как традиционные авиакомпании проигрывают лоукостерам
Одна из старейших авиакомпаний мира, чешская Czech Airlines, прекратила свое существование. Перевозчик, в 2023-м праздновавший 100-летие, в конце октября вошел в состав лоукостера Smartwings. За последний год это уже не первый крах традиционной авиакомпании в Европе. В марте небо покинул мальтийский национальный перевозчик Air Malta, а в августе процесс банкротства завершила SAS Airlines, обслуживавшая сразу три страны: Данию, Швецию и Норвегию. О том, как традиционные авиакомпании проигрывают в борьбе за небо лоукостерам, – в материале «Профиля».
Тяга к тяжбам
В издании «Агентство федеральных расследований» вышел любопытный материал о том, как в нашей стране набирает обороты совершенно новое для нас явление – потребительский экстремизм. Поскольку это явление напрямую касается как экономических, так и социальных аспектов нашей жизни, мы решили опубликовать фрагменты этого журналистского расследования у нас.


