Статьи
Пробный заезд: могут ли на рынок РФ вернуться иностранные автоконцерны
В последние дни отечественные СМИ буквально взорвались заголовками типа «Иностранные автопроизводители возвращаются в Россию!». Тема обсуждается на всех уровнях, и отношение к ней разное. С одной стороны, рядовой потребитель радуется, что появится выбор между «китайцами» и привычными (в прошлые годы) марками; с другой – чиновники предупреждают: никто «релокантов» здесь с распростертыми объятиями не ждет. И если уж их снова пустят, то только на наших условиях. Что же происходит на самом деле?
Территории прогресса: кто и как обустраивает российские технопарки?
Санкции и уход из России западных компаний простимулировали развитие технопарков как базы для перспективных технологий и выпуска современной промышленной продукции. В 137 научно-производственных комплексах страны создаются медицинское оборудование, жизненно важные лекарства, строительные материалы, электроника, информационные технологии, беспилотники, комплектующие для автомобиле- и машиностроения.
Лечение в режиме онлайн: что может телемедицина в России?
Получить консультацию врача, уточнить диагноз, провести дистанционную диагностику, обеспечить своевременный медицинский консилиум – все это позволяют сегодня возможности телемедицины как в мегаполисах, так и в отдаленных населенных пунктах России.В поисках солнца: какие курорты выбирают россияне для отдыха этим летом
Граждане РФ все активнее бронируют летние туры, причем в плюсе как отечественные направления, так и зарубежные. Спрос на «домашние» курорты вырос из-за разлива мазута около Анапы, а интерес к загранице подстегнуло неожиданное ослабление доллара. На что меняют привычную Анапу и останется ли Турция «главной заграничной здравницей» для наших туристов – в материале «Профиля».
Как в мире стало тесно: история глобализации – от пиратов и работорговцев до Сороса и Маска
Глобализация – вовсе не изобретение ХХ века: интеграционные процессы в мировой экономике идут уже пятьсот лет. Героями глобализации в разное время становились великие мореплаватели, конкистадоры, работорговцы, владельцы плантаций в Вест-Индии, биржевые дельцы и капитаны клиперов, возившие наперегонки грузы индийского чая. Конец глобализации, о котором сейчас поговаривают политики, тоже не новость – периоды интеграции в мировой экономике не раз чередовались с периодами локализации.

