Статьи
Машины третьего измерения: каким будет следующий шаг в развитии транспорта
В свое время я много занимался автомобильным дизайном, и постепенно пришло понимание, что передвижение в пространстве интереснее и нужнее, чем передвижение в плоскости, а также экономичнее с точки зрения временных затрат. Автомобиль привязан к земле; по сути, мы, как муравьи, ползаем по поверхности – дорогам или бездорожью. Вот только ареал муравейника – несколько сотен метров, а пчелы, имеющие не менее сложную социальную организацию, могут улетать от улья на километры. Для расширения возможностей человечества необходим переход на новый уровень развития транспортной системы – в высоту.
Сделано в России: как отечественные компании добиваются успеха на международной арене
Вопреки санкционному давлению, отечественная продукция уверенно завоевывает мировые рынки. Успешно конкурируют за рубежом не только традиционные лидеры, такие как металлургия и химия, нефть и газ, атомная энергетика, но и компании из пищевой, фармацевтической, косметической отраслей и, что очень важно, высокотехнологичной сферы.
Выход на посадку: как в России модернизируют аэродромы и аэропорты
В РФ реализуется федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов», который является составной частью национального проекта «Эффективная транспортная система». Стоит задача в течение шести лет обновить инфраструктуру не менее 75 воздушных гаваней и увеличить объемы авиаперевозок. Что для этого делают государство и частный бизнес?
Тест-драйв Lada Niva Travel 1,8: на что способен новый двигатель
АвтоВАЗ в последнее время вышел на неплохой ритм: раз-два в год, а то и чаще радует нас очередной новинкой или реинкарнацией известной модели. 2025-й исключением не стал: сначала была премьера кроссовера Lada Azimut, затем в серию запустили Lada Iskra, а осенью показали серьезно обновленный внедорожник Lada Niva Travel. И дали нам возможность протестировать его на дорогах (и вне их) Самарской области.
Куда ведут рельсы: как железные дороги стали главным логистическим инструментом России
Стальные рельсы и бегущие по ним поезда играли особую роль в истории нашей страны: железнодорожный бум стал главным драйвером модернизации и индустриализации в эпоху Александра III, а с завершением строительства Транссибирской магистрали Российская империя наконец обрела единое экономическое пространство. В годы Великой Отечественной войны сеть железных дорог позволила осуществить грандиозную эвакуацию промышленности из западных регионов СССР на Урал.
Стандарт для безопасности
С октября этого года для предприятий по открытой добыче угля начал действовать национальный стандарт РФ, который определяет единые требования к многофункциональным системам безопасности (МФСБ) при ведении открытых горных работ. Разработку стандарта вела одна из старейших угледобывающих компаний страны – «Кузбассразрезуголь» совместно с Ассоциацией машиностроителей Кузбасса. То есть стандарт для угольщиков разработан теми, кто наиболее приближен к реалиям отрасли, знает ее специфику и имеет практический опыт управления вопросами безопасности.
Эдуард Бояков: "Художник должен пестовать в себе неуспокоенность"
Режиссер Эдуард Бояков, в прошлом возглавлявший «Практику», МХАТ и Новый театр, стал художественным руководителем Театра на Малой Ордынке. «Профиль» побеседовал с ним о планах и премьерах, которые команда Боякова представит уже в этом году, и о том, какое отношение фильм «Город грехов» Роберта Родригеса имеет к рассказу о Смутном времени.
От пунктира до трассы: сколько километров современных дорог будет в России через пять лет
Надо сказать, что в последние два десятилетия темпы дорожного строительства по всей стране только нарастали. Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков даже подсчитал, что в прошлом году в РФ прокладывалось 6,5 км дорог ежедневно. В конце 2024-го вице-премьер Марат Хуснуллин говорил, что за предыдущие шесть лет в России построили, реконструировали и отремонтировали 150 тыс. км дорог. По его словам, такой же объем работ дорожники запланировали и до 2030 года. Какие участки ввели в строй в 2025-м, что еще будет сдано до Нового года, где появятся платные магистрали и обходы городов и как будут развивать дорожно-транспортную инфраструктуру, разбирался «Профиль».
