"Диспетчерская вышка, закрытая еще в конце октября прошлого года, не будет работать как минимум до конца суток 28 марта, до этого времени не будет также осуществляться сопровождение в подконтрольном аэропорту районе воздушного пространства", – рассказывает работник аэропорта.
В этот период возможны будут лишь разовые рейсы по отдельным заявкам.
Здесь не ведется регулярной очистки от снега взлетно-посадочной полосы. "Если будут какие-то разовые полеты, то вот под них возможна очистка", – уточняет работник аэропорта.
Ближайший рейс, который планово может вылететь из Лаппеенранты, запланирован только на 23 мая. Речь идет про чартерный борт на Родос, который затем должен вернуться сюда 30 мая.
Лаппеенранта находится в 26 км от российской границы, аэропорт города в значительной степени ориентировался на туристов из России, прежде всего – из Санкт-Петербурга. По данным Yle, в 2011 году он был пятым по загруженности международным аэропортом Финляндии. Однако события 2014 года, коронавирусная пандемия и начало специальной военной операции в 2022 году нанесли сильнейшие удары по пассажиропотоку.
Не так давно член финской национально-консервативной партии "Альянс свободы" Армандо Мема оценил ущерб экономике Финляндии от разрыва торговых отношений с Россией в €18-20 млрд ежегодно.
"Если учесть инфляцию и рост цен на энергоносители, то реальные цифры экономического ущерба могут быть в три раза больше. Финляндия никоим образом не сможет компенсировать это за счет какой-либо другой страны, и ущерб будет наноситься Финляндии при наихудшем сценарии в течение многих лет, если ситуация не будет исправлена", – утверждает он.
