Их совокупная грузоподъемность оценивается примерно в 12 млн баррелей нефти.
По информации агентства, рейсы состоялись после 7 июля, когда Вашингтон отозвал временное разрешение для Тегерана на экспорт нефти. Эти и ряд других иранских судов совершали переходы с отключенными транспондерами.
Bloomberg также указывает, что через пролив тайно прошли несколько контейнеровозов и судов, перевозящих СПГ.
На фоне угроз США в последние дни зафиксирован заметный рост так называемого темного транзита – рейсов с отключенными транспондерами. По данным агентства, их число превысило количество обычных проходов.
Ситуация в Ормузском проливе
Конфликт между США и Ираном обострился после того, как соглашение о прекращении огня, подписанное в июне, полностью провалилось. 7 июля Дональд Трамп объявил перемирие завершенным и восстановил военную блокаду иранских портов, заблокировав легальные каналы экспорта нефти. Вашингтон установил новое 60-дневное окно для проведения военных операций в регионе без дополнительного одобрения Конгресса.
США объявили, что берут под контроль безопасность Ормузского пролива как "Стражи пролива". Трамп предложил взимать 20%-ю пошлину от стоимости груза со всех коммерческих судов, проходящих через пролив, в качестве компенсации за американскую военную защиту. Иран жестко отверг это право, заявив, что сам исторически является единственным хранителем пролива. Международные судоходные гиганты и ООН раскритиковали идею пошлин, назвав ее незаконной.
За последние несколько дней ситуация переросла во взаимные массированные обстрелы:
- Атаки США. Центральное командование США (CENTCOM) три ночи подряд проводило пятичасовые бомбардировки прибрежной инфраструктуры Ирана, включая Бушер, Джаск и Бандар-Аббас, уничтожая радары, ПВО и пусковые установки.
- Ответ Ирана. Корпус стражей исламской революции (КСИР) нанес ракетные удары по американским базам в Кувейте, Бахрейне и Иордании, а также обстрелял крылатыми ракетами два нефтяных танкера ОАЭ.
