"Известия" сообщили о поставке бракованных деталей для самолетов Минобороны РФ

Следствие считает, что ответственность за произошедшее несут менеджеры Балашихинского литейно-механического завода (БЛМЗ), которые в период с декабря 2017 по январь 2022 года приобрели подшипники неизвестного происхождения. Эти детали не соответствовали конструкторским требованиям и были установлены на самолеты, что привело к их поломке.

Установить детали на Ил-76 удалось злоумышленникам благодаря подлогу документов. В результате пять таких самолетов с 2022 по 2023 годы не эксплуатировались, утверждает источник "Известий".

Неустановленные пока менеджеры БЛМЗ подделали документы о закупке этих деталей у СПЗ, "Самарского подшипникового завода". Преступники, по версии следствия, фальсифицировали и бумаги о приемке готовой продукции представителем российского оборонного ведомства.

Руководство БЛМЗ в беседе с "Известиями" при этом заявило, что эта организация признана по делу о поставке контрафактных деталей потерпевшей стороной. Нарушения при оформлении документов, по версии БЛМЗ, могут лежать на СПЗ.

Согласно открытым данным, пишут "Известия", в отношении СПЗ еще в 2018 году было открыто производство в связи с банкротством. В 2020-м году СК РФ возбудил и уголовное дело – по факту преднамеренного банкротства компании. Кроме того, 100% доли уставного капитала предприятия принадлежит компании, зарегистрированной на Кипре.

Источники "Известий" в силовых структурах не смогли объяснить газете, как иностранное предприятие с подобной структурой могло быть привлечено к исполнению гособоронзаказа.