Согласно информации изданий, двое членов экипажа пропали без вести, а остальные 14 человек спаслись благодаря службе спасения морских судов. Они доставлены в испанский город Картахена, пишет РБК.

Накануне, когда Ursa Major направлялось на восток к Гибралтарскому проливу, в машинном отделении на судне случился взрыв. После этого оно отклонилось от курса и начало крениться, пишут журналисты.

Ursa Major является универсальным сухогрузом, он был в эксплуатации у "дочки" "Оборонлогистики", российской оборонной компании. Ursa Major было построено в 2009 году, оно может перевозить грузы до 1200 т. 11 декабря судно отплыло из Санкт-Петербурга во Владивосток. Туда оно должно было прибыть 22 января, говорится в данных сервиса для отслеживания судов Marine Traffic.

По словам капитана судна, оно перевозило пустые контейнеры. Но 20 декабря пресс-служба "Оборонлогистики" сообщила об отправке на Дальний Восток Ursa Major с "большим проектным грузом в рамках реализации государственных задач по развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути". Отмечалось, что на судно были погружены портовые краны весом 380 т каждый, которые предназначены для расширения терминала во Владивостоке, а также 45-тонные люковые крышки для новых ледоколов.