Соколов отметил, что машины Lada оснащаются системами ADAS – усовершенствованными ассистентами водителя, которые помогают избегать столкновений и снижают нагрузку за рулем. Он подчеркнул, что это те самые компоненты беспилотности, которые планомерно внедряются в автомобили завода. "Конечно, почему бы нет? Весь мир двигается в беспилотность", – привел ТАСС ответ Соколова на вопрос о перспективах полностью автономной модели.
Термин ADAS расшифровывается как Advanced Driver-Assistance Systems – комплекс электронных систем, автоматически подстраховывающих водителя: от удержания в полосе до автоматического экстренного торможения. Их наличие не делает автомобиль беспилотным, но закладывает технологическую базу для будущего наращивания автономности.
Два года назад Соколов уже рассказывал, что АвтоВАЗ совместно с институтом НАМИ прорабатывает беспилотные технологии для будущих моделей классов C и D. Весной 2024 года специалисты НАМИ оснастили автопилотом Lada Vesta и вывели машину на дороги общего пользования, а также испытали ее на полигоне.
Ранее эксперт "Профиля" рассказал, каким будет следующий шаг в развитии транспорта.
