«Гранты» проверят на соответствие сварного шва заводским стандартам. Если выяснится, что качество сварки не соответствует заводским стандартам, площадка аккумулятора в сборе будет заменена на новую. Официальные представители тольяттинского автозавода пока не комментируют ситуацию.
Автомобили, которые не успели реализовать дилеры, будут проходить предпродажную проверку, а уже проданные автомобили доставят в сервис для проведения специальных работ.
«Профиль» писал ранее, что более 10 тыс. автомобилей Lada были отозваны из-за проблем с тормозами. На Vesta, XRAY и Largus заменили обратный клапан вакуумного усилителя тормозов (ВУТ). Специальную методику для этого разработали инженеры автоконцерна.
