Новая модель призвана заменить непопулярный и устаревший S3, главной претензией со стороны покупателей и СМИ к которому был специфический, диспропорциональный экстерьер. Модель, которая должна поступить в российские автосалоны к концу августа, трудно назвать абсолютно новой: JS3 представляет из себя рестайлинг S3, в ходе которого дизайнеры как раз постарались максимально осовременить не самый удачный кузов, избавив его от огромной решетки радиатора. JS3 был представлен в Китае в 2019 году, а в 2020-м даже планировалось производство на казахстанском заводе, которое, в итоге, стартовало только в 2022 году.

Для новой модели пока даже не выбрали название. Вариантов пока два: JS3 или S3 Pro – второй должен подчеркнуть преемственность. Как пишут "Китайские автомобили", первые автомобили должны поступить в Россию из Казахстана, там модель вышла на рынок в сентябре 2022-го как S3 Pro. В дальнейшем, если новый кроссовер будет востребован, могут наладить поставки из КНР, где кроссовер продается как JAC JS3.

Новый кроссовер на 20 мм длиннее предыдущей модели: 4345 x 1765 x 1640 мм. Дорожный просвет – 155 мм, что на 15 мм меньше прежнего. Судя по характеристикам, указанным в ОТТС, для сертифицированной в России модели предусмотрен выбор из двух бензиновых двигателей объемами 1,5 или 1,6 литра, мощностью 105 или 109 л.с. соотвественно. Объяснение, зачем нужны ДВС c максимально близкими характеристиками, простое: менее мощный мотор оснастят механической коробкой передач, а для более мощного предусмотрен бесступенчатый вариатор. Любопытно, что в Казахстане этот же кроссовер продают со 118-сильным двигателем, и, как утверждает издание со ссылкой на источники в дилерской среде, на начальном этапе в продажу должны поступить именно такие автомобили.

В интерьере новый кроссовер вызывает уже гораздо меньше вопросов: оформление и компоновка очень похожи на таковые в модели JS4, которая известна в России как "Москвич 3": на центральной консоли установлен экран мультимедийной системы диагональю 10,2 дюйма, причем она поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, в качестве опций будут предложены 6 подушек безопасности, парковочные датчики спереди и сзади, климат-контроль. В базе предусмотрена система стабилизации (ESP).

Ранее Profile.ru сообщал, что продукция JAC в виде бюджетного седана J4 может приехать в Россию неожиданным путем: крупнейший в Иране частный автопроизводитель Kerman Motor Company, производящий модель J4 по лицензии, заинтересовался российским рынком. JAC J4 образца 2012 года в самом Китае сняли с производства еще в 2016 году.

JAC J4 по размерам сопоставим cо сверхпопулярными в РФ Volkswagen Polo и Kia Rio: габариты – 4435 х 1725 х 1505 мм, колесная база – 2650 мм. Автомобиль оснащается 1,5-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 113 л. с., крутящий момент достигает 146 Н∙м. Доступны модификации с механической коробкой передач и c бесступенчатым вариатором. Локализация иранского J4 достигает 70%.