По словам Соколова, новая Granta проектируется на платформе CMF-В концерна Renault. Модель будет представлена в кузовах седан, универсал и кросс-версия универсала. После ухода французского концерна из России перед инженерами АвтоВАЗа встала задача адаптировать французскую платформу под комплектующие из России и дружественных стран, сообщает Motor в пятницу, 9 сентября.

Незадолго до объявления об уходе Renault из России, в марте 2022 года предсерийный образец нового поколения Granta был продемонстрирован бывшему президенту АвтоВАЗа Николя Мору. Новый глава, Максим Соколов, уже сообщил о 25 прототипах с разными кузовами.

"Все, что можно использовать, мы будем использовать, ни от чего не отказываемся", – заявил Соколов. Попутно топ-менеджер опроверг распространенную ранее информацию, что на АвтоВАЗе могут локализовать кроссовер Renault Duster, ранее производившийся на московском заводе Renault (ныне Московский автомобильный завод "Москвич") – это нецелесообразно из-за низкой степени локализации и необходимости отчислений роялти в пользу Renault.

Ранее глава АвтоВАЗа назвал сроки возвращения в конструкцию автомобилей Lada систем активной безопасности – антиблокировочной системы (ABS) и программы курсовой устойчивости (ESP): это произойдет "через год-два". На данный момент в комплектации автомобилей уже возвращены подушки безопасности, кондиционеры, установки ЭРА-ГЛОНАСС.