Тормоза действительно очищаются самостоятельно в процессе движения, но при этом отмывается далеко не вся грязь, пишет портал "Автовзгляд". Более того, во время трения между колодками и тормозным диском образуются частицы стружки и фрикционная пыль, которая снижает эффективность замедления. Отработка прилипает к рабочим поверхностям тормозных механизмов, впоследствии на дисках образуются борозды и канавки, которые приводят к биению руля при нажатии на педаль тормоза.

Эти симптомы указывают на то, что пришло время замены дисков и колодок. Продлить же их срок службы можно, если своевременно очищать грязь самостоятельно. Раньше водители чистили тормоза с помощью ацетона, которым пропитывали ветошь. В состав современных очистителей входят такие вещества, как ацетон, арбинол, гептан, диоксид углерода и толуол. Такой состав дает очень неприятных запах, более того, смесь крайне ядовита, поэтому работать с ней рекомендуется строго в перчатках.