Проекты электромобилей из России: необычные разработки современных конструкторов

E-Neva

Этот электрокроссовер разрабатывает холдинг "Алмаз-Антей", более известный зенитными ракетными комплексами, при поддержке Санкт-Петербургского политеха. Предполагается, что электромобиль оснастят двумя моторами суммарной мощностью 435 л. с.

"Кама"

Компактный электромобиль разрабатывается при участии КамАЗа. В 2022 году гендиректор Сергей Коготин пообещал представить принципиально новую версию автомобиля, более близкую к серийной модели. Планируется, что запас хода электромобиля составит 250 км. Для сборки электромобиля планируется построить или переоборудовать отдельный завод – у КамАЗа нет достаточных для этого мощностей, пишет Motor.

Zetta

У электрического хетчбэка из Тольятти сложная судьба. Разработку замораживали из-за финансовых сложностей, но осенью 2021 года замглавы Минпромторга России Александр Морозов заявил о начале сертификации новинки. В движение представленный публике прототип приводят четыре мотор-колеса общей мощностью 98 л. с., запас хода – до 180 км.

"Монарх"

Разработчики называют его первым отечественным электромобилем в премиум-сегменте. Роскошный автомобиль длиной чуть более пяти метров пока существует только в виде макетов. Конструкторы утверждают, что самая мощная модель будет разгоняться до 260 км/ч и проезжать на одной зарядке более 400 км.

E-Neva

©Алмаз-Антей

"Кама-1"

©скриншот /youtube.com

Zetta City Modul 1

©Zetta

"Монарх"

© elauto.one

Aurus Senat

©mag.auto.ru

Aurus Senat

Российский седан класса люкс в основной версии оснащается гибридной силовой установкой. Во время торжественного запуска производства журналистам показали опытный вариант с двигателем на водородных топливных элементах. Такой автомобиль при работе выбрасывает в атмосферу вместо загрязняющих газов водяной пар.