Модель 900 базируется на Hongqi H9: от китайского "донора" ей перешли не только архитектура, но и силовой агрегат – 3,0-литровый V8 мощностью 326 лошадиных сил, сочетающийся с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.
В оформлении обеих новинок прослеживается "ауросовский" стиль: внушительная решетка радиатора с вертикальными хромированными ламелями и схожая композиция передка. При этом у Senat 900 вместо выдвижных, как у исходного H9, применены классические дверные ручки под естественный хват.
На сессии "Отечественный автопром: в преддверии нового рывка" в рамках ПМЭФ-2026 генеральный директор компании Андрей Панков подтвердил планы расширения линейки представительских автомобилей: следующим этапом станет появление вседорожной модели.
Подробности о кроссовере пока не раскрываются. По словам Панкова, "модели Senat третьего этапа будут полностью разработаны под потребности российского рынка". Не исключено, что в качестве технической основы может быть использован уже существующий кроссовер Hongqi.
Ориентировочная цена Senat 900 заявлена в диапазоне 12–12,5 млн руб.
Ранее сообщалось, что инициаторы проекта вложили около 3 млрд руб. в реиндустриализацию мощностей бывшего предприятия Toyota в Санкт-Петербурге.
